3月28日，上汽荣威750 1.8T在江苏隆安汽车销售服务有限公司举行了隆重的交车仪式，扬州市共5位市民有幸成为首批荣威750 1.8T车主。

作为上海汽车继荣威750 2.5 V6之后推出的第二款车型，荣威750 1.8T自2月28日公布售价并接受预订以来，市场表现强劲。据上汽方面数据显示，三周来，各地经销商接到订单累计超过2000份，其中来自政府部门的订单数量非常喜人。据经销商透露，由于要首先满足政府及企业等订单数量较多的大客户交付使用，私人用户提现车均需加价3000元至5000元。

据了解，荣威750 1.8T车型这次共推出三款产品，市场价格分别为：荣威750 1.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币，全为自动挡车型。从产品名称、车型配置以及市场定价看，荣威750 1.8T在公商务用车市场将十分具有竞争力。各地经销商均表示，今年时逢政府换届和百年奥运，公商务用车市场将逢一次难得的发展机遇，荣威750 1.8T应运而生，业内人士对其市场前景十分看好。

据各地经销商反映，荣威750 1.8T引发追捧的一个最大的原因是它配备的高性能全铝中冷涡轮增压Kavachi发动机。据介绍，这款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台。上海汽车根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升自然进气发动机动力水平，最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，在同级轿车中首屈一指。同时通过精密控制燃油经济比，使得荣威750 1.8T车型的百公里油耗（90Km/h等速）仅为6.0L，排放达到欧IV标准。

除了首屈一指的Kavachi发动机，另一个让荣威750 1.8T热销的因素是其采用全面升级的欧洲精准制衡底盘系统，该底盘前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。采用黄金动助力比，通过人机工程学反复测试，充分发挥了底盘系统良好、稳定的操控性能。

3月28日，实力派男星孙红雷、上海汽车集团股份有限公司技术中心总经理高卫民先生、国际特技大师罗礼贤先生、媒体代表及众多商务、娱乐精英将齐聚天门山，他们将驾驶荣威750 1.8T挑战有“天下第一公路”之称的天门山通天大道。这将开创新车上市和试驾的全新形式，这也是荣威产品，在工程开发、车身设计及制造工艺已获得全面升级的情况下最真实的检验，更具“决战”公商务车市场的象征意义。

同时，全国各地各荣威特约店也在这一天共同举办荣威750 1.8T的首批车主交车暨天门山车主活动揭幕仪式，现场接受车主报名参加天门山活动，通过巅峰对决“天下第一公路”，新一代公商务车荣威750 1.8T将以更加务实进取的形象，向德系、美系车长期垄断的公商务车市场发起挑战。业内人士预测，天门山盛大试驾活动之后，荣威750 1.8T将再掀订购高潮，加上即将到来的北京车展，预计4月份，荣威新车的订单将成倍增长。（作者杨龙）

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