称每卖一吨油要亏八九百元

陈珊珊 吴俊

本报讯 开着快熄火的车到处找加油站，好不容易看到一家却被告知无油可加。对于车友来说，恐怕没有比这更郁闷的事儿了。昨天上午，南京市民李先生向本报记者反映，5日下午，他开着摩托车从龙江经过，因为油箱中油不多了，所以就近到一家名为“蓝燕石化”的加油站加油，不料工作人员告诉他，因为油价上涨，蓝燕石化早就“断油”了。

昨天上午，记者来到位于龙江的蓝燕石化第二供油中心，发现加油站门口放着一张椅子，上面挂着一块白板，上书“没油”两个红色大字，十分醒目。加油罐旁边，两名工作人员正在闲聊，看到记者推着车进来，连连向记者摆手说“这里没油”。不远处，一个油罐竟被裹上塑料布。

一位姓李的工作人员告诉记者，早在一个多月前，这家加油站就无油可加了，不仅如此，蓝燕石化旗下大部分加油站都已停止对外营业。不过这家加油站是机关定点加油单位，为了保证签约单位有油可用，加油站暂时还不能关门，但是外来车辆就没法加油了。

离蓝燕石化第二供油中心不到一公里的龙江加油站同样也卖不起油了。据介绍，这家加油站隶属下关区环卫所，主要为环卫所的垃圾车加油，此前也对外营业。不过近一个月来，社会车辆在这儿买不到一滴油了。这家加油站看起来非常冷清，工作人员都坐在办公室里，办公室的大门上用油漆喷着“没油”两个大大的字。

记者采访发现，挂出停售牌子的大多是民营加油站。蓝燕石化的一位管理人员告诉记者，近期国际油价大幅飙升，成品油批发价远远高于挂牌价，蓝燕石化作为一家私营加油站，无法享受国家补贴，所以只能停止销售。该人员介绍说，照现在的油价，他们每卖一吨油要亏损八九百元。

目前，保持正常营业的大多是中石化和中石油控股的加油站。据了解，中石油和中石化都从4月1日开始就炼油亏损获得财政补贴，以补偿因国内油价未随国际油价随行就市所带来的亏损。 (陈珊珊 吴 俊)

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