时报讯 (记者 张立璞 段一鸣 何雪华) 昨天凌晨0时20分，在广州大道北怡新花园大门对出的交叉路口位置，一辆泥头车在转弯避让一直行小车时发生侧翻，两辆小车被埋在泥头车下，其中一小车司机目前还未脱离生命危险。

　泥头车倾泻埋住两小车

凌晨1时许，记者赶到位于广州大道北怡新花园外的事故现场，只见在路口中心位置，一辆车牌号为粤A629XX的泥头车打横侧翻在马路中间，在车头及车厢位置下面分别压着一辆车牌号为粤9E6XX的福特车和一辆车牌号为粤A3D5XX的奥迪车。其中福特车情况最为惨烈，整个车体几乎全部被压在车下，大量从泥头车内泻下的泥沙将小车掩埋，而另一辆奥迪车只是车头部位被压，驾乘空间并未受到影响。

“泥头车可能是为了躲避小车时发生的侧翻”，目击者小陈告诉记者，当时那辆泥头车沿广州大道由南向北开过来，而奥迪车由北向南准备往左转进入怡新花园，就在这时从怡新花园里面出来了一辆福特小车准备横过广州大道，泥头车躲避不及首先与福特车发生了碰擦，然后三辆车撞到了一起，泥头车向左猛打方向盘，但车速太快装的泥沙又多就侧翻过去压住了两辆小车，泥头车司机没受什么伤，被治安员从车内带出来由警察带走了。

　伤者未脱离生命危险

到凌晨2时40分，交通拯救部门一辆大型吊臂车赶到，将被压的两辆小车分别吊离现场，救援人员开始清理里面散落的大量泥沙，到凌晨3点左右现场全部清理干净恢复正常通行。

受伤的福特车司机被送往附近157医院抢救，为了能尽快把伤者送往救治，警方还派出一辆警车为救护车开路。之后记者从医院了解到，伤者为一名20多岁男子，头部和体内受伤，目前尚未脱离生命危险。

　　感人一幕 近百市民自发推车救人

事故发生以后，附近立刻围聚了大批市民，很快有市民通过泥沙缝隙确认车内有一名受伤司机被困，但大型吊车还没有及时赶到现场，时间一分一秒过去，考虑到受伤司机随时可能会有生命危险，救援人员决定尝试用已经赶到的交通拯救车拉正泥头车。

看到这一幕，周围围观的众多市民为了能给伤者争取多一秒活下来的机会，纷纷加入到营救队伍中来，救援人员给泥头车增加固定钢索，由交通拯救车从背侧施力，近百市民沿车体一侧排开，用肩膀向上合力抬举泥头车体，“轰”的一声，泥头车终于扶正在马路上。

　各方说法

　　公司 超载超速是市场原因

记者了解到，昨日凌晨肇事的车牌号为粤A629XX的泥头车在今年6月24日也曾与其它车辆碰撞。

昨日凌晨肇事泥头车所属的广州环宝散装物料运输有限公司的胡先生告诉记者，泥头车超载、超速是事故的根源，但由于市场竞争原因，工地的承包商总希望泥头车能多装点泥，以节省成本，而且由于泥土干湿度原因，泥头车超载难以避免，而且为了赶工期，许多泥头车也超速行驶。

　交警 泥头车管理实在有点难

据广州市交警部门相关人士介绍，涉及泥头车的责任事故，绝大部分与泥头车的交通违法行为有关，位于前三位的是超载、超速和闯限行区域。但事实上，目前对于泥头车这些交通安全问题根本管不来。超速方面，目前交警的测速仪基本是安置于高速或快速路，市区市政道路上几乎没有安置流动或固定点测速。而超载方面，要有治超点，交警怀疑泥头车超载后，要引导至有磅秤的地方过磅，一旦测出超载，还要协助卸泥转运。“成本太大了，基本不可行。”而闯限方面，分时段限行的路段多，分散，而且一般到了放行时间前后，那些泥头车就蜂拥而来，根本管不了。