扬州网消息：追赶公交车扒着车门喊客、马路中间掉头拉客、占据公交车港湾等客……昨天上午，记者对老汽车东站进行了探访，发现往高邮、宝应和邗江头桥等方向的“黑车”十分猖獗，附近交通一片混乱。这些“黑车”多为花4—6万购买的二手车，车型以普桑或小面包车为主，大多已接近或超过报废年限，上路运行存在较大安全隐患。

记者来到老东站出口处，只见这里停了三辆普通轿车，驾驶员迎上来询问是否要去头桥、红桥 、新坝方向。记者表示要去高邮，他很冷淡地说：“高邮的车在对面。”在路对面的货运站内，记者果然发现了好几辆高邮牌照的车子，有两名驾驶员正为抢一个乘客争得面红耳赤。

据货运站一位工作人员介绍，汽车东站迁址后，各地“黑车”在这里“占山为王”，往头桥、红桥方向的车一般在老东站内和出口处等客，而往高邮、宝应方向的车则停在车站对面的货运站内。

“你看这些‘黑车’就停在公交车港湾内，我们的车子过来后根本无法在港内停车。”66路公交车一驾驶员指着占据了公交车港湾等客的一辆“黑车”告诉记者，“黑车”驾驶员经常追着公交车扒着车门喊客，不仅十分危险，而且还扰乱了这一带的交通秩序。

“去头桥多少钱啊？”一名操着外地口音的小姑娘问道。“把你送到位，30元！”经过讨价还价，一辆“黑车”的驾驶员最终向小姑娘要了25元。这名小姑娘却不知道，按照“行情”，从此处乘“黑车”去头桥最多也就10元钱。一位在附近开店的老板告诉记者，这里每天被宰的外地乘客多着呢！

“黑车”猖獗不仅扰乱了这一带的交通，带来安全隐患，还严重影响了扬州的城市形象。采访中，周围群众和广大车辆驾驶员都希望有关部门能管一管，消除这一带的“交通毒瘤”。（沈燕）