今日扬州网消息：昨天下午，市假日办发布统计数据：“五一”小长假期间，我市共接待游客110.52万人次，相当于去年“五一”黄金周接待量的58.21%；旅游总收入10.75亿元，相当于去年“五一”黄金周的61.11%。其中，5月1日团队游客比重为38.46%，比去年高出5个百分点；过夜游客平均逗留时间为1.21天。

市区景点酒店进一步爆满

景点方面，“五一”期间我市列入统计的8家景点（瘦西湖、大明寺、个园、何园、凤凰岛、汉陵苑、吴道台宅第、茱萸湾）累计接待游客36.04万人次，相当于去年“五一”黄金周接待量的49%，日均游客量同比增长15.52%；门票收入841.35万元，相当于去年“五一”黄金周的47.4%，日均门票收入同比增长10.58%。其中瘦西湖景区17.24万人次、大明寺1.99万人次、个园4.05万人次、何园3.16万人次、凤凰岛2.29万人次、茱萸湾风景区5.96万人次、汉陵苑1.17万人次、吴道台宅第0.18万人次。双东街区日均接待量1万人次以上，世界动物之窗3天共接待1.75万人次，佛教博物馆3天共接待1500人次。

住宿方面，小长假期间，我市星级饭店平均出租率89.3%，比清明小长假增长4个百分点，比去年“五一”高4.5个百分点，其中5月1日客房出租率逼近100%；一般社会旅馆平均出租率86.6%，比去年“五一”高4个百分点，其中5月1日、5月2日出租率90%以上。

旅行社方面，本次小长假参加统计的有60家旅行社，其中市区42家，累计组织市民出游团队533个、1.79万人次，分别比去年同期增长3.7%、18.5%；累计接待外地游客团302个、0.71万人次，分别比去年同期下降19%、18.8%。

再现住宿难吃饭难停车难

“五一”期间“一床难求、一座难求、一位难求”现象进一步凸现，“住宿难、吃饭难、停车难”得到充分体现。住宿难首当其冲，很多游客因订不到房，或放弃来扬，或在休闲中心过夜，或到郊县乃至镇江住宿，甚至缩短在扬游程；除瘦西湖西大门、万花园东大门和个园北大门等处新建扩建了地上地下停车场，“停车难”有所缓解外，其他各大景点均不同程度存在“停车难”问题，尤其市区几大景点（包括瘦西湖南大门）较为严重，主要商圈“停车难”问题也进一步凸现；靠近景点和闹市区的饭店全面客满，不预订就吃不到饭。

周边中短线游客首选扬州

针对今年“五一”扬州出现的旅游热，业内人士分析认为，由于我市旅游部门对小长假做了针对性的宣传，加上扬州日益积聚的影响力，使得周边中短线游客首选扬州作为出游地。

今年“五一”，扬州新修复的景点初步显现吸客效应。佛教文化博物馆每天都吸引500多名游客参观；在世界动物之窗，举家出游的市民络绎不绝；“双东”古色古香的街巷成为外地游客来扬必游线路。

城市旅游黄金季格局形成

今年四月份、五月份，除了市政府举办的30多项重要活动外，各景区点还举办了约60项丰富多彩的活动，吸引着海内外游客。同时，我市分别在北京、上海、南京等地举行推介会，打响城市旅游品牌，在当地产生了很好的宣传效果。

从今年“五一”的旅游情况看，扬州城市旅游的大格局已初步形成，很多外地游客来扬州不是冲着一个景区，而是冲着这座城市来休闲度假，城市大旅游格局的形成成为“五一”乃至整个旅游态势一路走高的核心所在，新景点的打造、老景点的完善都增加了城市旅游的容纳量，旅游年卡的推出也吸引了周边城市市民来扬反复游。“烟花三月下扬州”，我市旅游在3月-5月已形成明显的“黄金季”态势。 

假期短了质量不打折 这个小长假 看书学外语

今年“五一”假期缩短，不少市民“窝”在家里忙“充电”。昨天记者了解到，除了书店、图书馆成了热门公共场所，一些外语培训机构或沙龙也成了市民的好去处。

昨天下午，新华书店汶河店六层楼的营业区挤满了顾客，市图书馆也是人头攒动。图书馆一位工作人员介绍，这两天不仅借书看书的读者比原来多出两三倍，新办证的市民也增加了不少。

除了看书，学习外语也成了市民新颖的休闲方式。小桑是一家公司的白领，平时工作忙碌，没有时间再学习，特地选择在这个假期抽出两个半天去一家英语沙龙试听了几堂课。

“休假时间虽短了，但质量并不打折。”这是许多利用假期“充电”的市民共同心声。

小长假扬州送客15万 汽车站刷新日发送纪录

4月30日至5月3日，市区公路送客逼近13万人次，铁路送客达到2.4万人次。

客流更集中

4月30日，扬州汽车站发送乘客超过3.6万人，刷新了不久前的“清明”客流纪录，为建站以来“第一高”。随后几天，200公里之内的短途客流始终保持持续高峰状态，公路客流每天都维持在3万人左右。到了昨天，南京方向出现流水发车发到站前广场、5000多人集中于这一线的情况，上海、苏州、无锡、常州等也出现多趟加班。

扬州火车站4月30日和5月1日发送人数均超过6500人，5月2日、5月3日旅客数也保持在5500人左右。北京、杭州方向车票早早就售完，深圳、汉口、重庆也是一票难求。

镇扬汽渡渡运车辆猛增，4月30日超过５５００辆，创下了大桥通车以来单日渡运车辆新高，和去年同期相比，流量增加３９％。

后续效应至4日

与去年相比，假期变短后的客流相对更集中，以汽车站为例，日均运送旅客比去年增长12%。车站人士分析认为，“清明”期间客流是全面开花，而“五一”期间客流则是部分线路集中暴发，甚至出现“井喷”现象。

目前5月4日的预售票仍然很多，汽车站南京、宿迁方向均已有不少预售票，这可能是因为青年节有半天假期，不少在外地高校就读的学生避让高峰，选择在4日上午出发。  记者 吴骏

公交4天送客195万 昨天是“五一”小长假最后一天，记者从我市两家公交企业了解到，4月30日到5月3日4天时间，公交共运送乘客195万多人次。

市公交总公司送客最多的一天为5月1日，送客数达到46万人次。4天时间，该公司共运送乘客165万人次，每天都投入加班车40多辆。时代公交公司农村班线较多，“五一”期间15辆机动车全部投入运行，4天运送乘客30.5万人次。

扬州市民拉动“五一”消费

百货销售占去年黄金周80%

尽管今年“五一”假期变成了3天，但对市区百货商家影响不大。昨日记者获悉，市区百货业“五一”小长假销售额是去年“五一”黄金周的80%以上，其中金鹰销售额预计1700万元以上、万家福销售额1000万元以上；实行承租制的时代广场，虽然没办法拿出准确销售额，但成交笔数与全年同期3天相比，增长了40%左右。

小长假圈住了本地客

今年“五一”假期变短，让扬州商家增加不小压力，各自促销力度空前。万家福今年最低折扣5折，且在5折-7折基础上，再实行“满就送”；金鹰整体促销力度与万家福相近，同时推出三款品牌黄金特价。万家福有关人士介绍，3天小长假销售比去年同期3天增长33%以上客单价上升100多元左右。

据分析，今年“五一”百货消费特点是，小长假圈住了本地客。时代广场销售调查显示：“五一”当天，本地居民扎堆消费明显，购物同比上升40%以上；后两天主要是周边乡镇客人消费为主。

时尚人群成消费主力

今年“五一”，时代广场电影、书店和KTV消费井喷。平时生意最为清淡的KTV下午包场，价格没有打折，却依然要排队。年轻时尚人群的文化娱乐消费，成了文昌商圈的重要消费组成。

时代广场有关人士分析，调查显示，文昌商圈主力消费群为年轻时尚一族。过去一个传统说法是，年轻时尚一族消费能力不是很强，但现在年轻时尚人群的消费能力不能通过个人收入来衡量，而是按照家庭收入来衡量。

高速昨现返程车流高峰

从昨天下午开始，我市境内宁通、京沪、扬溧高速公路返程车流量迎来高峰，到当晚8时，轿车占了整个车流的主力。

京沪高速交巡警告诉记者，当天，从京沪高速进出扬州的车辆都比较多，明显比前一天增加，其中轿车占了大部分，以上海、苏州、无锡、南京、浙江等地的车最多。到昨天傍晚，车流量达到最高峰，每小时达3000辆。扬溧高速交巡警介绍，昨天下午起，经过润扬大桥主线收费站的车流量较平常增加，以轿车为多，收费站开足道口，确保不积压。针对车流增多现象，各高速交巡警大队都增加了警力巡逻，不少服务区加油站都非常繁忙。 （张庆萍 吴骏 姜传刚 顾潇 春建 扬军 尚东）